Технически свеча зажигания представляет собой небольшую деталь, главным элементом которой является центральный электрод и электрод «земли», между которыми располагается изолятор. При помощи данной детали происходит возгорание топливовоздушной смеси в камере сгорания бензинового двигателя.

Свечи зажигания: что нужно знать

Свечи зажигания совместно с системой приготовления топливовоздушной смеси и системой зажигания призваны обеспечить старт и бесперебойную работу мотора автомобиля. Помимо своего основного предназначения они также отводят тепло из камеры сгорания.

Все существующие на сегодняшний день свечи зажигания подразделяются на холодные и горячие. Если первые используется на высокооборотных двигателях, то вторые – на низкооборотных.

Для обеспечения исправности свечей зажигания необходимо время от времени производить регулировку зазора между электродами и очистку свечей зажигания.

Специалисты рекомендуют производить данные профилактически мероприятия каждые 10 тысяч километров пробега автомобиля. Если годовой пробег вашего транспортного средства не достигает 15 тысяч километров, тогда очистку необходимо делать перед началом зимнего и летнего сезона. Этого будет вполне достаточно.

Свеча зажигания чистится при помощи щетки из тонкой стальной проволоки. При использовании подручных инструментов (например, отвертка, шило) легко поцарапать изолятор, вследствие чего будет усиливаться нагарообразование.

Регулировка зазора осуществляется подгибанием бокового электрода. Для измерения величины зазора нужно использовать цилиндрический щуп. Поскольку вследствие эксплуатации в боковом электроде появляется выемка, замеры при помощи плоского щупа будут неверны.