Особенности конструкции бортовых автомобилей КАМАЗ последнего поколения

Несколько лет назад Камский автомобильный завод (КАМАЗ) приступил к выпуску самых современных седельных тягачей – автомобилей так называемого «последнего поколения». От предыдущей автотехники они отличаются более мощными двигателями, усовершенствованным сцеплением и большим количеством компьютерной «начинки» в кабине водителя. Участие в разработке данных автомобилей принимали специалисты из Германии.

Производство и продажа бортовых автомобилей КАМАЗ 65117 – одно из основных направлений деятельности Камского автомобильного завода. Именно эта колесная техника лучше всего известна за пределами Республики Коми. Она поставляется в государства Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, Северной Африки. КАМАЗ выпускает седельные тягачи с начала 60-х годов прошлого века. За это время в конструкцию данных автомобилей было внедрено множество инновационных разработок инженеров предприятия. А с недавнего времени на КАМАЗе приступили к выпуску усовершенствованных тягачей последнего поколения.

Бортовые автомобили нового поколения оборудованы вместительным топливным баком, объем которого составляет от 200 литров. Данный объем позволяет седельному тягачу преодолевать расстояния до 1 тысячи километров без дополнительной дозаправки. Средний расход топлива на 100 километров пути – около 18 с половиной литров (при скорости движения тягача 55-60 км/час.). При скорости движения 70-75 км/час расход топлива увеличивается до 22-24 литров.

Все новые модели укомплектовываются современными двигателям Deutz немецкого производства, мощностью от 190 лошадиных сил. Они соответствуют строгому экологическому стандарту «Евро-3». Это позволяет экспортировать новые седельные тягачи на рынок государств Европейского Союза, а также активно покупает КАМАЗ Белгород. Также автомобили оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач. Одна из важных технических новинок, использованная в машинах – однодисковое фрикционное сцепление с гидропневматическим приводом.

Бортовые автомобили нового поколения рассчитаны исключительно на эксплуатацию вместе с полуприцепами грузоподъемностью от 2 тонн и более. Данную колесную автотехнику также выпускают на Камском автозаводе. Кроме этого, осуществляется ремонт полуприцепов КАМАЗ любой сложности.

Одной из главных особенностей новых седельных тягачей является использование большого количества разнообразной электроники. В частности, в кабине водителя установлена ультрасовременная бортовая система контроля и диагностики. Она следит за состоянием основным узлов и механизмов в режиме реального времени и своевременно предупреждает водителя о возникновении каких-либо проблем или неполадок.

В прежних моделях седельных тягачей водительская кабина не отличалась особым комфортом. В новых автомобилях она сала гораздо шире и просторное. В ней установлено комфортабельное автокресло, которое благодаря наличию откидного механизма легко и быстро трансформируется в спальное место. Также в кабине тягача оборудован современный кондиционер.

Бортовые автомобили последнего поколения могут использоваться для перевозки любых промышленных, бытовых и сельскохозяйственных грузов в составе автопоезда. Они имеются в автопарке многих предприятий агропромышленного комплекса, логистических компаний, строительных организаций. Камский автозавод планирует ежегодно наращивать производство седельных тягачей данного класса. Поэтому вполне вероятно, что в ближайшее время они полностью заменят устаревшие модели прошлых лет, все еще эксплуатируемые многими предприятиями.