Как выбрать прицеп для своей лодки

Ни одному владельцу крупногабаритных лодок или катеров не обойтись без специального автомобильного прицепа. Если вы хотите перевезти катер, то единственный вариант в данной ситуации - купить трейлер. Крупногабаритные и алюминиевые лодки также требуют специального подхода к транспортировке и хранению. Различные прицепы для лодок обеспечивают не одинаковые возможности и степень комфорта. Поэтому правильно выбрать устройство для перевозки - это целое искусство.

С чего начать?

Прицепы важно подбирать именно под свой катер или лодку, так как универсальных трейлеров, которые бы подходили абсолютно для всех видов и размеров плавательных средств, просто не существует. Так, например, если у Вас уже есть устройство для транспортировки 4-метрового плавсредства, то для 6-метрового нужно будет купить новый трейлер. Два основных параметра при первоначальном выборе - это длина лодки и её маса (включая всё перевозимое оборудование). Заметим также, что своеобразным рубежом является вес в 1 тонну. После этого покупка обойдётся Вам намного дороже. Владельцам катеров с массой, близкой к этому показателю, придётся приобретать более мощные двухосевые трейлеры, оснащённые инерционной тормозной системой.

Ещё один важный момент, который нельзя упустить при покупке прицепа для лодки, - это материал днища судна. От этого будет зависеть выбор типа трейлерного средства. Если лодка имеет жёсткое дно из пластика и т.д., то лучше всего отдать предпочтение роликовому механизму, который значительно упростит погрузку. Если дно лодки сделано на основе ПВХ, то ролики в этой ситуации просто недопустимы. Они разорвут днище в процессе перевозки. Для таких лодок лучше всего подойдут прицепы для лодок на полозьях.

На что ещё важно обратить внимание?

Определившись с тем, каким требованиям должен овечать прицеп, осталось найти приемлемый по цене вариант.

Обращайте внимание на тип подвески. Самыми дешёвыми считаются рессорные. Главным их недостатком является быстрый износ и регулярное обслуживание. Торсионные подвески, хоть и стоят дороже, но зато намного более надёжны и не требуют особого ухода.

Не вздумайте экономить на кузове, вернее на его качственной защите от коррозии. Пусть прицепы для лодок с антикоррозионным покрытием и обойдутся Вам на процентов 20 дороже покрашенных аналогов, но их свойства и долговечность будут намного лучше и длительнее.

Отдавайте предпочтение приспособлениям с пластиковыми крыльями. Металлические элементы будут деформироваться летящими из под колёс камнями и песком, а следовательно им будет грозить коррозия. Заменить же такие крылья достаточно дорого и сложно, чего не скажешь о пластиковых. Кроме того, пластик исключает повреждение о него самого судна в процессе погрузки или выгрузки с прицепа.

Исходя из того, что прицепы достаточно просты по конструкции и не требуют дорогих технических разработок и решений, то можно смело утверждать, что большинство производителей выпускает, в принципе, одинаковый товар. Поэтому выбор чаще всего сводится к подбору формы и дизайна, но не содержания.

Опасности для прицепа

Трейлеры последних поколений надёжны и прочны и способны прослужить много лет. Однако об условиях эксплуатации забывать не стоит. Чтобы заезжать в воду на прицепе для погрузки или разгрузки лодки важно предварительно обесточить электрику. Однако большинство поломок происходит из-за того, что не соблюдается допустимая нагрузка, в результате чего прицепы выходят из строя.